DG5V Smerový ventil VICKERS

 Prehľad

Riadiaci tlak musí vždy prevyšovať tlak v potrubí nádrže aspoň o požadovaný minimálny riadiaci tlak. To platí aj pri kombinácii cievok s otvoreným stredom (0, 1, 4, 8, 9 a 11) s vnútorným riadiacim tlakom, ale mali by sa používať iba s externe vypúšťanými ventilmi. b. Vnútorne vypúšťané ventily sa môžu použiť len vtedy, keď rázy v potrubí nádrže nemôžu prekonať minimálny rozdiel riadiaceho tlaku uvedený vyššie. Ak existuje možnosť tlakových rázov v potrubí nádrže, odporúčajú sa externe vypúšťané ventily. C. Keď je smerový ventil VICKERS DG5V deaktivovaný, pilotné a hlavné cievky zostanú v poslednej zvolenej polohe za predpokladu, že sa zachová pilotný tlak. Ak tlak pilota zlyhá alebo klesne pod minimum, hlavná cievka sa vycentruje.

Možnosť generátora minimálneho pilotného tlaku

Smerový ventil VICKERS DG5V Môže byť zabudovaný do P-portu na vytvorenie minimálneho rozdielu riadiaceho tlaku 0,35 bar (5 psi), kde je potrebný vnútorný riadiaci tlak s cievkami s otvoreným stredom, tj 0 , 1, 4, 8, 9 a 11.

Možnosti nastavenia zdvihu

Tieto riadia maximálne otvorenie priechodov hlavnej cievky/tela nastavením limitov zdvihu cievky. Týmto spôsobom je možné regulovať čas odozvy a pokles tlaku na ventile pre akúkoľvek konkrétnu prietokovú rýchlosť. Nastavovače zdvihu môžu byť namontované na jednom alebo oboch koncoch ventilu hlavného stupňa na nastavenie zdvihu v jednom alebo oboch smeroch. Jedno použitie nastavovačov zdvihu je na ovládanie charakteristík dávkovania cievok typu "X*" alebo "Y*". (Pozri kód modelu 4.)